极目新闻记者 吕锐
通讯员 刘丹丹
实习生 晏嘉乐 湛泽梅
人脸识别、手机扫码、红外线测温、全身消毒、人工登记，武汉轨道交通前川线汤云海站的门岗前，业主代表余勇经过这五个步骤，才能从唯一的入口进入工地。
在施工现场，醒目的防疫宣传标语随处可见，门岗处和隧道井的楼梯口摆放着免洗手消毒液等防疫物资，手持式录音喇叭循环播放防疫要求，时刻提醒作业人员戴好口罩，非必要不外出，配合做好工地封闭管理。
入秋后天气依然炎热，汤云海站至马池站区间（汤马区间）地下17米深的空间内，盾构施工正酣，40多名工人佩戴着口罩分组作业，有序开展管片吊装、材料检运等工作。余勇说：“隧道内的空间相对封闭，温度也比地面更高，为了给施工环境降温，同时让作业人员坚持佩戴口罩，项目部增设制冰机给隧道内提供冰块，并加强通风。”
来自河南的杨希是汤马区间的一名盾构司机，他从今年1月盾构始发以来，就在这里工作了，他所在的盾构班组一共20人，为了保障施工进度，工人们都是工地、宿舍“两点一线”，进驻后便没有离开过武汉。余勇说：“8月3日至4日，汤云海站的管理人员、劳务人员共414人，分批次进行了全员核酸检测，检测结果全部为阴性。”
此外，项目部成立防疫专班，严格落实每人每天三次测温，按照“一人一档”原则建立健康档案；生活、生产、办公区早晚两次集中消杀，按照“一区一册”原则建立消杀台账。
7月下旬，国内疫情呈现多点发生的态势，为最大限度地减少疫情输入的风险，项目部已不接收外来务工人员，既有施工团队通过科学排班、细化措施、优化设备，全力推进施工进展，切实保障岗位安全。
武汉地铁前川线共设11个站点，目前已有3站主体结构完工，其余站点正在进行主体结构、维护结构施工。
据悉，为汲取武汉建筑工地疫情防控教训，精准做好疫情防控工作，武汉地铁集团按照《武汉市建筑工地疫情防控工作方案》文件精神和防疫、防汛、防安全事故的“三防”工作要求，迅速传达部署，认真贯彻落实。
8月10日，武汉地铁集团党委书记、董事长张军深入项目工地现场，检查了11号线东段二期马房山站、丁字桥站，5号线三角路站、余家头站、建设二路站等5个项目部的疫情防控工作，要求各项目部把疫情防控工作作为当前的重中之重，坚决贯彻落实好上级关于疫情防控工作的各项决策部署，严格落实建筑工地联勤联动联防联控机制，从严从实从细抓好疫情防控各项工作，切实做到守土有责、守土担责、守土尽责,全面筑牢地铁建筑工地安全防线。
武汉地铁成立专项检查组，对各在建项目工地疫情防控落实情况进行专项检查，督促各工地严格落实疫情管控措施；完善信息及时报送机制，向上级部门“每日一报”，对所有在建项目管理人员、务工人员动态管理，做到全员足迹可追溯、动态可查询；进一步强化应急联动机制，全面提升应急处置能力，不断完善与气象、水务、交通、公安、社区、街道、防疫等部门的沟通联动机制，加强信息报送和应急处置；严格执行24小时值班值守制度，做到领导带头在岗值守，靠前指挥；加强施工管理，尤其是在建线路与既有线路换乘站的施工点位，要做好施工封闭、人员防护分流等工作。
当前，武汉地铁各在建项目部严格落实人员实名制、工地封闭管理等要求，按照“及时发现、快速处置、精准管控、有效救治”的原则，建立了分工明确的防控责任体系和联动联管应急处置机制，同时储备充足的防疫、生产物资，确保有效防疫、有序施工。
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