“疫情防控期间，货运车辆必须实时监管，但是区镇在此期间的人手非常紧张，一定程度上造成了货物运输车辆在高速公路或者卡口大量滞留。通过运输智能监管平台，可以实现一名工作人员实时在线监管至少10辆运输车辆，释放区镇有限人手，同时确保企业物流畅通。”近日，区区域社会治理现代化指挥中心副主任胡春松向记者介绍新开发的“海企通”运输智能监管平台。
按疫情管控要求，货物运输车辆自下高速至装卸完毕上高速离海，需属地政府指派专人全程接送引导、全程监督服务，这种传统的“人盯车跟”模式不仅消耗基层大量人力物力，也不能完全实现全流程闭环。为解决外防疫情输入和保障货运畅通这一矛盾点，区区域社会治理现代化指挥中心、区发改委和海门电信公司共同开发建成了“海企通”运输智能监管平台，并迅速投入使用。
“海企通”运输智能监管平台移植了综合执法可视化联动指挥平台的可视化调度功能，按照外来车辆来海管控要求进行深度拓展，又开发了“海易行”App。货物运输车辆驾驶员下载App后，平台可以实现实时定位驾驶员和车辆所在位置、在线查看车辆实时运行轨迹，并可在15天内调阅回看、驾驶员和平台在线监测人员双向一键呼叫和视频通话等，确保司机不下车、零接触。
“平台自4月11日开始边测边用边完善，截至目前，海门区除海永以外的区镇都已经应用该平台，同时开通超过200个手机终端。现在，每天上午的高峰期，基本上有100个手机终端在运行。”胡春松说。
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